sram变速器,sram变速器X7

1、山地车变速器哪个好

1、SHIMANO禧玛诺，日本品牌，占据国内大半的山地车变速器市场。级别从低到高依次是SIS、TOURNEY、ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、DEORELX、DEOREXT、XTR。变速风格细腻准确。SRAM速联，美国品牌，在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争。

2、而且，分体式变速器通常具有更好的性能和更精确的变速调节。综上所述，对于美利达山地车而言，分体式变速器相对于一体式更加优秀。然而，具体选择哪种变速器还需考虑您的预算和具体需求。

3、禧玛诺。运动级别的山地越野用套件，从高到低的名称依次是：XTR，Deore XT，Deore LX，Deore，ALIVIO，Acera，ALTUS，TOURNEY，更低的C050，SIS之类民用变速不在此列。

4、自行车变速器好的品牌有：禧玛诺 禧玛诺，这个品牌成立的时间是1921年，它是世界知名的自行车零件生产商，它们非常注重创新和设计，在零件的设计上不仅作到外表上的精致美观，还要求质量上乘，所以获得了世界消费者的认可。

5、微转/microshift：微转的变速器是台湾的一家自行车配件品牌。其山地车变速器的优点是价格实惠，手感比喜马诺的硬很多，比较干脆。但是前拨的不是特别好，其变速器的档次一直是趋于平民化的，能够被大部分骑友所接收。

6、\x0d\x0a \x0d\x0a如果想买变速器的话，不太建议使用TX系列的，其他的闸变一体和转把都是可以使用的，买一个价位适中自己能够接受的就可以了。\x0d\x0a \x0d\x0a初三200米28秒应该不算慢了吧。

2、SRAM变速器是哪个国家的?

SRAM（速联）公司是美国的公司。旗下有SRAM变速器系列；ROCK SHOX前叉系列；AVID碟刹系列等。都是一些在自行车界如雷贯耳的牌子。SRAM公司是转把的开山祖，以转把生产居长。SHIMANO是指拨的创始公司，把指拨做得是登峰造极。

SRAM（速联）：美国自行车零件的一个品牌，在山地车领域与日本的SHIMANO齐名；就是JAVE车的变速器品牌。

美国SRAM（速联、注意和国产凤凰搞的擦边球牌子中文名也叫“速联”，根本不是一回事）和日本SHIMANO（喜玛诺）不但是国际品牌 而且是自行车行业内的国际领军品牌。圈内昵称为“大S”（指SHIMANO）和“小S”（指SRAM）。

比较知名的山地车变速器品牌有：速联/sram：速联是目前全球第二大自行车配件生产商，总部位于美国，在变速器方面仅次于喜马诺。速联的配件性价比要优于喜马诺，但变速器的级别相对要少一些。

SRAM速联，美国品牌，在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争。级别从高到低依次是XO、XX7， X5， X4，x3变速风格硬朗快速；MICROSHIFT微转，台湾品牌，性价比高，中低端的组装车多选用此变速。

3、shimano和sram变速器那一个更适合于长途旅行?

他和排名第二的速连即sram（以下简称“小S”）占据全球变速套件大约70%的市场（另外20％是现在变为小众但壕级的Campagnolo和排名第四的微转即microshift，余下不足10%是其它）。

SHIMANO和SRAM都可以。SRAM变速准确 快速 不拖泥带水 手感硬但是相对来说做工不如禧马诺的精致 重量重 如果你的车要越野多一些，经常走那些很复杂的路面，建议你选择SRAM的变速器，因为SRAM在恶劣的情况下表现比较好。

首先可以用更小的变速齿轮SHIMANO就会在重量和体积上占有优势，尤其是在一些空间受限制的情况，比如：XTR的指拨或公路的手变头。另外，SHIMANO的模具要比SRAM来得精良且塑料也更容易加工。

当然前者好。主要是前者都是中、高端和鼎级产品，其中有分为日本制造和马来西亚制造。按用料、设备、工艺和品管来衡量，日本工厂高于马来西亚工厂。

看上面印的品牌字母，左边的是SHIMANO即“禧马诺“；两大自行车配件研发和生产商，另一个是SRAM（速连）。